小记：

    交通是随着人类生产和生活的需要而发展起来的。综观历史，交通格局的演变所赋予一个区域乃至一个国家重大的意义。交通发展的高水平来支撑城市高速腾飞，是城市交通发展的客观趋势，也是城市现代化的重要内容。 

    武昌火车站新站落成；阳逻长江大桥12月26日已经通车；武汉城区首条快速公路环线——中环即将形成；地铁2号线、4号线，轻轨二期等工程已经启动……武汉的整体交通状况在政府的规划建设下已初显收获之意。
于此，让我们将眼光投向武汉南外滩。

    现状不等于未来

    武汉南外滩，武昌老城区板块之一，与武昌中心城区紧密相联，距解放路仅有1.7公里，起步中大长江紫都，沿武金堤路步行10分钟左右即可至百年商业老街“武昌解放路”。距繁华热闹的司门口约3公里，离长江一桥也不过3.8公里，然而却一直因城市相关交通配套的不完善，而无法真正体现其区域价值。近几年随着武昌火车站和武泰闸地区的综合治理和改造，以及武汉市、武昌区政府大量相关市政配套规划的出台，武昌南外滩的区位价值得到了不断释放和提升，这里已经迎来了时代赋予的“南外滩”大好时机，其俨然已成为武汉市最具发展潜力的区域之一。在整个交通得到规划建设的大环境下，南外滩这片区域进驻了中大•长江紫都这样的精品楼盘，这将给南外滩带来4万人口以及随之而来的完善配套。