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论空间,我放弃了CS75PLUS选择BEIJING-X7
2020-11-20 15:00  字号: 

我过去买车就是个愣头青,什么都不懂,随随便便的买了辆轿车,现在想想可真是后悔啊,而且媳妇也经常跟我抱怨说,这车的后备箱只能自己动手按开,真是是太麻烦了。所以这次换车我决定要买一辆带感应后备箱的车。于是我在网上看了很多车型,发现长安CS75PLUS还不错,但是朋友一直建议我买BEIJING-X7,于是我打算试驾一番,对比一下。

要说智能感应电动尾门,好像很多人都不太在意,但实际上智能尾门真的很重要。我现在开的这台轿车就没有智能感应尾门,每次去商场或者超市时,双手总有腾不出空,非常麻烦。

而在这一方面,BEIJING-X7顶配搭载的智能感应尾门有着绝对的优势,其采用的是最新的人体感应技术,车主只需待在感应区,BEIJING-X7就能自动打开尾门(BEIJING-X7还可自定义尾门的开启高度哦),是不是很贴心?而且BEIJING-X7感应尾门还拥有智能防夹、记忆功能!非常实用。

相比之下,号称“网红车型”的长安CS75PLUS后备箱连感应装置都没有,两款车那个更合理呢?

当然除了电动尾门之外,后备箱的安全表现也是我比较看重的。长安CS75PLUS搭载的电动尾门和传统的尾门没有太大的差别,就多了个电动开关按键。相比之下BEIJING-X7顶配搭载的智能感应式尾门,不仅能够通过感应智能化开启后备箱,还具有智能检测障碍物的功能,当尾门开启时遇到障碍物能自动回收,避免因电流过大烧坏电机,在闭合时遇到障碍物能自动弹回,避免意外夹伤或损坏车辆等情况,所以经此对比我更看好BEIJING-X7。

再说说空间问题提,据4S店的店员介绍,BEIJING-X7的长*宽*高为4710*1892*1715mm,轴距达到2800mm,要比CS75PLUS大上很多。也正是基于大尺寸和长轴距,使得BEIJING-X7无论在乘坐还是驾驶,空间都十分富余。

再加上BEIJING-X7后排地板的全平设计、只要将后排座椅放倒,就可以得到一个超大的后备箱空间,绝对是同级无敌的存在。

虽然我很关注汽车的便捷性,但是我也知道买车不能光看一项数据,性价比还是很重要的,首先BEIJING-X7的顶配售价比长安CS75PLUS的顶配低了将近1万元。其次在安全表现上,BEIJING-X7采用了高强钢笼式车身结构,车身配置6个安全气囊以及前后排预紧式安全带。此外,BEIJING-X7还拥有长安CS75PLUS不具备的,甚至同级别车型也少有的隐藏式车门把手、豪华三联屏、透光膜片式氛围灯、全触控方向盘等诸多细节设计,这都是长安CS75PLUS不具备的。

于是基于这些考量,我试驾过两次后就迫不及待的提回了这台BEIJING-X7致领版!

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