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大房企开启降价促销潮,一地恶意哄抬房价将追究法律责任。|2020-4-10武汉楼市早报
2020-04-10 08:24 来源:武汉热线房产网综合   字号: 

大房企开启降价促销潮

受到市场需求影响,各大房企3月销售均价较去年全年均有所下跌。为了保住销售,主流开发商在全国范围内都进行了一定的降价促销。根据记者统计,前十大房企中3月平均销售均价有8家较去年均价有所下滑,这8家降价幅度在3%~13%不等。“我们内部判断这两个月是销售的窗口期,公司都在抓紧时间推货销售。我们注意到很多竞争对手为了保证销售,都在采取不同的价格优惠措施进行促销。”一家上市房企高管告诉记者。巨大的销售压力面前,房企不得不在这个春天开始了今年新一轮价格战。“现在没有价格优惠很难吸引客户来看房,特别是一些低能级城市,我们对未来也比较谨慎,想着能先卖就先卖。”一位华东营销人士称。 较大的销售压力和对未来的不确定性,成为开发商以价换量的重要原因。从近日记者交流的情况看,各大开发商都开始进一步加快了推货节奏,并开始通过各类营销活动把握这个迟来的小阳春。总体来看,房企去货压力仍然巨大,未来两三个月的市场表现显得至关重要,通过“价格战”进行促销还将继续。|第一财经

 

地方政府密集出台新一轮户籍、楼市新政

自春节假期以来,全国有超过30个省份或城市出台针对房地产需求端的扶持政策,主要包括放松人才落户限制、购房补贴、契税补贴、放松公积金贷款限制、放松限购限贷等不同方面。据不完全统计,出台发放购房补贴的城市有衡阳、马鞍山等8个城市,大部分为三四线及以下城市;放宽公积金贷款条件或额度的有南宁、东莞等5个二三线城市;支持人才购房的有杭州、南京浦口等4个区域。而更多的是通过降低人才落户门槛来释放需求。截止4月8日,已经有杭州、苏州、天津、南京、沈阳等超过10个城市发布人才落户新政,在原有基础上,进一步降低人才落户门槛。华北某地财税系统人士表示,在不违背中央“住房不炒”大基调前提下,地方政府通过因城施策来缓解财政压力,是当前形势下不得已而为之的选择,“除了卖地和卖房,可选择的增加地方收入的渠道不多。”这一轮针对疫情影响的楼市政策调整中,有包括广州、宝鸡、驻马店等6个城市在放松限购、限贷政策不久后,选择撤回。然而,更多的城市和地区选择了“只做不说

 

一季度300城土地出让金下降一成

受疫情影响,一季度全国土地市场无论是推出量或成交量上都有所下降,进而带动整体出让金也相应下降。中指研究院数据显示,今年前3月,全国300城共推出土地5613宗,同比减少9%;推出土地面积22133万平方米,同比减少14%。其中,住宅类用地(含住宅用地及包含住宅用地的综合性用地)1653宗,同比减少18%;推出土地面积7856万平方米,同比减少16%。成交方面也下降明显。前3月共成交土地4353宗,同比减少18%;成交面积17151万平方米,同比减少23%。其中,住宅类用地1203宗,同比减少13%;成交面积6000万平方米,同比减少25%。出让金和溢价率也低于去年。前3月土地出让金总额为7707亿元,同比减少10%;土地平均溢价率12%,较去年同期下降1个百分点。但是随着疫情的影响力逐渐减弱,房企全面复工复产,各地的推地速度也在加快。 广发固收研究表明,月土地供给力度将进一步改善,带动4月成交有较大概率改善。|每日经济新闻

 

深圳南山:严禁恶意炒作哄抬房价

4月9日,深圳市南山区住房和建设局发布《关于严禁恶意炒作哄抬房价维护房地产市场平稳的通知》。《通知》指出,近日收到相关投诉,反映个别中介从业人员涉嫌恶意炒作、哄抬房价,对此情况南山区住建局高度关注,主管部门将联合相关执法部门依法严格查处。《通知》称,各中介机构及从业人员切勿背离中央关于“坚持房子是用来住的,不是用来炒”的定位,应恪守国家法律法规和职业道德,按照中央、省、市相关法律与政策为房屋买卖双方提供专业意见及合理建议。凡房地产中介机构及从业人员参与恶意炒作、哄抬房价的,主管部门将联合相关执法部门依法严格查处,严肃追究其法律责任,请各中介机构及从业人员切勿以身试法。|第一财经

 

2025年前武汉将新建16座过江通道

4月7日,国家发改委官网发布了《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》(以下简称《规划》),到2035年,湖北将新建35座过江通道,其中2025年前重点建设巴东长江公路二桥、兴山至长阳高速公路过江通道、观音寺长江大桥、军山长江二桥、光谷过江通道、武汉轨道25号线过江通道等24座,涉及武汉的有16座。省发改委相关负责人介绍,上述24座过江通道建设,我省大多在积极推进中,有些已完成可研、工程方案设计等工作,鄂黄第二过江通道、新港高速双柳长江大桥等通道力争年内开工建设。武汉科技大学教授董登新表示,湖北省是长江干线流经里程最长的省份,当前我省过江通道明显不足,新增35座过江通道,将大大优化全省城市空间格局,既缓解了武汉等大城市的出行拥堵问题,又加强了省内中小城市的沟通衔接,进一步提升人员和货物的运输效率,降低运输成本。|湖北日报

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