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新洲“一港三城”引领高品质发展
2018-11-30 08:03 来源:楚天都市报   字号: 

八百年花朝会,两千年问津地。美名远扬的新洲,是“建筑之乡”、“教育之乡”、“蘑菇之乡”、“慈善之乡”和“民间艺术之乡”。这里风景秀美,交通便捷,可谓得天独厚;这里历史厚重,人文礼乐,可谓自成一统。

穿越历史的长河,新洲因势而为。近年来,新洲抢抓武汉长江中游航运中心、武汉国家航天产业基地两大国家战略机遇,加快推进阳逻国际港、航天新城、阳逻新城、问津产业新城等“一港三城”建设,这里成为一片热土。

从跻身国家创新转化前沿,到立足天港共筑生态新城。新洲,这座历史文化名城,再次被赋予远大的时代使命。

共筑宜居新城 树立民生服务标杆

“40年前,阳逻街只有沿江的小码头、几家旅行社和店铺。”今年66岁的许泽启,退休前曾是阳逻街行政人员,在他的老家阳逻街施岗村,当时村民以种植棉花水稻为生,住的都是土屋。

许泽启回忆,新世纪以来,随着武汉阳逻经济开发区建设的推进,现代制造业、服务业等飞速发展,阳逻街从不足3万人的小集镇,一跃成为人口达25万的现代化城镇。

如今阳逻街商业配套有摩尔城、嘉年华、新世纪等16家商业综合体,近年来引进投资总额达3780亿元的现代物流业、服务业、制造业等企业226家,近10年建设金台精养鱼池、毛集茶果种植基地,农民年人均纯收入从1978年的106元达到2017年的17699元。

阳逻街的发展,是阳逻新城的一个缩影。

阳逻范围内阳逻经济开发区和阳逻街、双柳街、仓埠街等“一区三街”,立足港口和制造业优势,未来还将瞄准宜居新城的建设目标。

近年来,阳逻经济开发区“阳逻之心”建设快速推进,“阳逻之心”高标准谋划,将打造武汉市新城区建设示范区,定位为满足港口新城居民高端住房需求,高品质休闲、娱乐、消费需求,服务阳逻核心港口与工业功能。“阳逻之心”范围内未来将建成学校、体育场馆、图书馆、文化展厅、地铁站、山体绿地公园、生态湿地公园、商业综合体、高端商务酒店等配套功能性设施。

位于新洲城关的问津产业新城,也在发生日新月异的变化。

一年以前,这里是地广人稀的清冷之地。如今,随着新洲城市规划馆、产业港即将竣工投入使用;被絮圩泵站、门户公园、文昌大道南延线等配套设施高标准打造,问津产业新城正在加速崛起,大健康和智能制造两大产业集群正在聚集。

新洲区城建局负责人介绍,按照“一年打基础,两年出形象,三年大变样”的目标,问津产业新城基础设施建设和产业项目的建设正在加速推进。

九天揽月逐梦 航天新城耀眼全球

九天揽月,追星逐梦。去年,家住新洲旧街的刘欣,从中南民族大学通信与信息系统专业研究生毕业后,正式入职航天科工火箭技术有限公司。毕业前夕,班上很多同学选择了去北上广深等地求职,刘欣却毫不犹豫地选择回到家乡。目前,他正在该公司配套企业参与实践,明年上半年将进入武汉国家航天产业基地正式参与研发等工作。

“2016年底,我听说中国首家商业模式开展研发和应用的专业化火箭公司落户新洲,就特别激动。”刘欣告诉记者,除了对航天事业的向往,他也为家乡感到骄傲,对家乡高速发展和美好未来充满期待。

据航天科工火箭公司总经济师谢光荣介绍,航天科工火箭技术有限公司2016年3月正式落户双柳街,当时划定的基地还是一片荒地,经过快速发展,目前一期厂房已经封顶,预计2019年2月正式竣工,2019年上半年开始投产。

冬日暖阳和煦,驱车行进在新洲双柳的宽阔马路上,路边是航天基地绿荫环绕、鸟语花香的公园。步入基地的航天二路,崭新的柏油道路在园区内纵横交错,砖红色的人行步道在草坪中延伸开来,搭配着郁郁葱葱的行道树,令人赏心悦目。

时间倒回2016年,双柳街一带放眼望去还是一片“菜园子”,武汉国家航天产业基地也只是一个设想。短短两年多,如今由武汉市政府、新洲区政府与华夏幸福基业股份有限公司合作开发、建设和运营的我国第一个商业航天产业基地,已经初具规模。

“曾经有一家投资规模上十亿的企业想要入驻武汉国家航天产业基地,但由于生产过程会产生一些粉尘,我们果断拒绝了。”武汉国家航天产业基地相关负责人介绍,武汉国家航天产业基地严守生态底线,将打造商业航天产业集群、新材料产业集群、高端装备产业集群,将用10年的时间形成近600亿年产值的产业新城。

坐拥黄金水道 跻身一流内河港口

500多米的码头岸线上,4台龙门吊一字排开,两旁的集装箱堆积成一排排。邱焱林望着每天热火朝天的码头繁忙景象,心潮澎湃。

30多年来,邱焱林先后在新洲区港航管理处、阳逻经济开发区管委会港口物流办公室工作。“上世纪七八十年代,阳逻港不过是个小码头,卸货工人支一块木板在码头,为新洲、红安和麻城等地转运一些农作物和化肥等物资。”邱焱林说,如今这个小码头已经变身连通全球的国际化港口。

阳逻国际港的每一次大发展,邱焱林都历历在目。从1998年中国基建港口有限公司抢滩阳逻建设武汉集装箱码头第一期,2004年武汉阳逻国际集装箱转运中心开港,到2009年武汉新港阳逻港“江海直达航线”开始正式运营,2011年杨泗港码头迁至阳逻港,每一次变身都迎来飞速的发展机遇。

港口相关负责人介绍,阳逻港铁水联运作为全国多式联运示范工程项目,2018年3月实现常态化运营。铁水联运一期具备每年通过10万标箱的能力,自实现常态化运营以来,累计到发量已突破2万标箱,预计今年铁水联运吞吐量有望达到3万标箱。由中远海运和宝武集团两大央企合作投资20亿元的铁水联运二期正在开展前期工作。

眼下,与阳逻国际港配套,武汉航运产业总部区顺利落户并启动建设。阳逻多式联运海关监管中心建设加速推进。中远海运拟就阳逻铁水联运枢纽场站建设等合作,先期启动全球服务中心。武汉金控正在抓紧推进国家粮食物流项目,打造一流供应链基地。武汉新港华中贸易服务区建设将完成结构封顶。

阳逻武汉新港空港综合保税区,通过区港联动、铁水联运及对接中欧班列,将来力争形成铁水公空多式联运集并中心,武汉航运中心的辐射范围将进一步扩大到中西部省份、东南亚及欧洲等地。

远眺长江,波光粼粼,山河壮丽,百舸争流。坐拥长江黄金水道枢纽的阳逻国际港,正成为全球关注的焦点。

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